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1一号线双线候车室加装栏杆?韦谢列来了

发布于:2024-06-06 09:59 来源:米乐m6官网

  “提议在卫星城轨道1一号线双线候车室室加装防雷栏杆。”近日,网友赵先生注意到,地铁1一号线汉娄山站候车室室装上了钢制防雷栏杆。他在格多重庆卫星城聊天室上提议,让防雷栏杆成为地铁1一号线双线的标配。对此,重庆地铁集团公司则表示:目前,1一号线个公交站点已加装防雷栏杆,去年还将再在6个公交站点大力推进加装事宜。

  赵先生家住汉娄山不远处,经常搭乘1一号线上下班。前段时间,他注意到,汉娄山站候车室室上加装了钢制防雷栏杆。

  “这个栏杆很有必要性。”赵先生说,汉娄山站不远处有多所学校,平日候车的小学生非常多。许多小学生性子爽朗,候车室室没有栏杆存在一定的隐患。

  由此,赵先生也想到,1一号线只有少数候车室室加装了防雷栏杆,此前曾发生过旅客坠地候车室室的事。去年7月,头道街站就有一位女性旅客不慎从候车室室坠落跌倒。“如果双线加装栏杆,可以消除隐患。”

  12月2日上午,格多本报记者搭乘卫星城轨道1一号线进行了寻访。在徐州新村站,本报记者看见,本站没有加装栏杆,候车室室上有一条黄色的禁止线,旅客在白线外候车室,白线内写着“严禁跳下候车室室”提示语。

  北京青年报-格多本报记者发现,在头道街、黄浦路、中联路、大智路、崇仁路、郑港等公交站点,候车室室上都加装有最高处1.2米的钢制栏杆,旅客在栏杆外候车室。循礼滨河路候车室室上则加装有最高处1.4米的封闭式安全可靠门,车辆靠站开动后,安全可靠门会开启。

  候车室室是否须要加装栏杆?在候车室室值勤的一位值班人员则表示:“有须要。”她平时的组织工作就包括维持候车室室秩序。早晚高峰旅客非常多,候车室室拥挤,栏杆能够提供安全可靠保证。此外,看见一些爽朗的小孩候车时,她心里最亢奋,一般单厢上前提醒家长看管好小孩。

  北京青年报-格多本报记者采访中,许多街坊都赞同值班人员的说法。黄女士是两个小孩的母亲,她说:“每次带小孩在候车室室等车都很亢奋,加装栏杆很有必要性,最好能加装安全可靠门。”

  针对网民提议,重庆地铁集团公司则表示:为适应营运网络发展须要,鼎力支持街坊呼声,目标公司综合性考量当晚情况,如期大力推进1一号线候车室室硬隔绝防雷栏杆加装组织工作。截至目前,已完成14个公交站点的加装,后续将根据公交站点当晚市场需求分阶段大力推进。同时,在地铁营运时间段,值班人员严格落实县丞制度,确保旅客安全可靠、有序候车。

  北京青年报-格多本报记者从重庆地铁集团公司获悉,1一号线年就启用营运,是重庆最早的卫星城轨道线路。由于项目建设年代较早,当时未设置安全可靠门,也未留出安全可靠门信号接口。近年来,为保证列车营运安全可靠和旅客生命安全可靠,公司吸取国内外卫星城地铁有关管理经验,综合性设备偏位、旅客候车室习惯等因素,在1一号线客流量非常大的车站陆续加装了磨砂钢制材质、带弧边的栏杆实施硬隔绝措施。循礼滨河路在2一号线启用时,考量换乘站客运量非常大,加装了安全可靠门,安全可靠门的开关采用人工手动方式。

  有关值班人员介绍,1一号线站,去年还会在硚口路、古田二路、重庆大街、额头湾、东吴大街、荷叶海6站加装防雷栏杆。除了已加装了安全可靠门的循礼滨河路,还剩下11个公交站点,这些公交站点未来将根据市场需求分阶段大力推进防雷栏杆加装组织工作。

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